打造全球供应链新节点，国内首条“航空+”西部陆海新通道发布

今日（11日），红星新闻记者从双流区获悉，今日上午在广西南宁举行的第18届中国·东盟博览会（简称“东博会”）上，成都双流携空铁国际联运港、中国（四川）·东盟自由贸易合作中心等创新载体登场开展主题推介，受到聚焦关注。

▲大会现场

打造全球供应链新节点，国内首条“航空+”西部陆海新通道在会上发布。红星新闻记者了解到，成都（双流）空铁国际联运港旨在发挥双流国际空港、综保区铁路双枢纽优势，构建“空铁互济、综合立体”对外开放体系。而中国（四川）·东盟自由贸易合作中心将搭建面向东盟及“一带一路”沿线国家的对外合作平台，两大开放新平台的集中发布和推介，将进一步助力成都打造泛欧泛亚具有重要影响力的国际门户枢纽城市。

“9月底，我们将开行至东盟的南向班列和至欧洲的直达班列。”成都（双流）空铁国际联运港项目是众多客商关注的焦点，推介会上，双流区空港发展集团董事长易劲松透露了项目的最新动态。

据易劲松介绍，双流区围绕“空中+陆上+海上丝绸之路”大通道体系，依托国际航空枢纽的先发优势、联动空港国际供应链铁路专用线打造成都（双流）空铁国际联运港，将开辟“航空+”西部陆海新通道。

红星新闻记者了解到，近期，双流区将陆续开通经昆明至磨憨口岸直达万象，再辐射东南亚的空铁公多式联运通道（双流国际空港—铁路—昆明王家营西—公路（铁路）—磨憨—万象—曼谷，运输里程：2900㎞，时效：7天）；经钦州港开行空铁水西部陆海新通道（双流国际空港—铁路—钦州港—海运—目的港，运输里程：1669㎞，时效：3天）；经凭祥口岸开行跨洲际西部陆海新通道（越南河内—铁路—凭祥—双流国际空港—铁路—阿拉山口—鹿特丹，运输里程：12846㎞，时效：22天）。

“‘航空+西部陆海新通道’为企业提供了丰富可选的物流通道，高端生物医药、电子信息等产品可以通过航空通道走向全球，而时效性要求没那么高的产品也可以通过铁路、海运便捷地走出国门。”物流巨头递四方十分看好成都（双流）空铁国际联运港项目的前景。递四方在今年7月接连开通成都—伦敦、成都—马德里货运航线，并把第一个国内一级口岸落户双流。该公司首席运营官郭栋表示，多式联运国际物流通道建设，有利于加快推动全球化供应链物流服务体系在双流的布局。

另据介绍，成都（双流）空铁国际联运港项目建成后，集装箱作业能力将达10万标箱/年，整车作业能力将达50万吨/年，年到发能力合计可达近300万吨。接下来，双流区将逐步完善向南辐射泛亚地区、向西深入欧洲腹地、向北直达俄罗斯、向东链接日韩的快捷化空铁公水联运方式国际班列，与国际直达航线衔接，实现联运通道优化升级、集散能力快速提升，境外网点布局不断拓展，成为全球供应链服务重要节点和国际物流集散枢纽。

相关专家评价，双流区强化临空型国际贸易、供应链综合服务、自贸区改革开放3大服务功能，推出“航空+西部陆海新通道”空铁公水多式联运组合产品，将助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。

红星新闻记者雷浩然图据双流区

编辑谭王雨

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