如何解决“一桩难求”问题？交通运输部答红星新闻：力争明年底基本形成公路沿线充电基础设施网络

12月27日，国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况。

当前，随着电动汽车行业的迅速发展，公路沿线充电基础设施建设也受到广泛关注，目前建设情况如何？在持续提升公路沿线充电服务保障能力方面采取了哪些具体措施？

对于红星新闻记者的上述问题，交通运输部相关负责人进行了回应。

交通运输部副部长李扬表示，每年假期，“充电难”已成焦虑，都是大家出行遇到的困难和问题。“今年国庆，新能源车出行占比已经达到15.9%，预计马上到来的春运（占比）会更高，面对这个问题，我们也在积极想办法、做准备。”

▲交通运输部副部长李扬

李扬介绍，截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万个、1.7万个。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。但在高峰时段特别是假期，还是出现供不应求的问题。

对于高峰时段的解决方案，李扬介绍，第一是预判需求。每到假期交通运输部门会研判哪些地段、哪些服务区，预计量会有多大，尽量做足准备。

第二是增加各种设施。除了固定的，还有移动的充电设施，如果发现移动的不够用，很多服务区会把车调整到周边可能有空闲的服务区，甚至高速公路服务区边上能够提供充电设施的，让大家尽量都充上电。

第三是加强信息引导。李扬介绍，可以通过高速公路路况信息板、标志板等信息服务设施，以及导航App、交通运输部开发的“e路畅通”小程序了解查询充电桩的布局、现时的应用状态，便于出行规划。

“当然还远远不够，这只是一些应急措施。”李扬表示，下一步，还要不断优化、不断增加投入，尽量满足大家出行的需求。他表示，力争在2025年年底基本实现“固定充电设施为主体、移动应急充电设备为补充、重点节点全覆盖、群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，让开新能源车、电动车的出行人员更加放心出行。

红星新闻首席记者张炎良北京报道

编辑张寻责编李彬彬

（下载红星新闻，报料有奖！）